据 CNBC 报道，过去几周，全球芯片短缺的严重程度上升了一个等级，目前看来全球将有数百万人受到影响。
随着技术的进步，半导体芯片的应用范围已经从计算机和汽车扩散到电动牙刷、滚筒式烘干机等海量产品中。
目前芯片的供需失衡、供不应求的情况愈演愈烈，汽车制造不再是唯一受影响的行业。
韩国科技巨头三星 (Samsung) 上周表示，芯片短缺正在影响电视和家电生产。同时，LG 集团表示，芯片短缺会带来风险。
三星投资者关系主管 Ben Suh 在与分析师的电话中表示：「由于全球半导体短缺，我们也受到影响，尤其是在某些特定产品和显示器生产方面。我们正在与零售商和主要渠道讨论供应计划，以便将芯片优先分配给在供应方面更紧迫或具备更高优先级的产品。」
三星联合首席执行官兼移动业务负责人许东进 (Koh Dong-jin) 在 3 月份的股东大会上表示，IT 领域的芯片供需严重失衡。同时，该公司表示下一款 Galaxy Note 智能手机可能跳票。
据《金融时报》报道，LG 集团称其「正密切关注这一情况，如果这一问题持续下去，则没有一家制造商能够幸免」。
「缺芯潮」席卷日常用品
低利润处理器的生产也受到冲击，比如洗衣机内的称重部件或智能烤面包机里用来烤面包的处理器。虽然目前大多数零售商仍能采购到这些产品，但未来几个月他们可能面临难题。
据《华盛顿邮报》报道，宠物狗洗澡行业甚至也遭到波及。近期，美国伊利诺伊州宠物 / 汽车清洗系统供应商 CCSI International 被其电路板供应商告知常用芯片缺货。
据报道，CCSI 最终使用了其他芯片，但这迫使该公司调整电路板，导致成本上升。CCSI 总裁 Russell Caldwell 表示：「芯片问题影响到制造业的方方面面，从小人物到大企业。」
许多企业正在增加芯片库存，以度过这场风暴，但这使得其他公司更难获取芯片。
汽车业仍是受打击最严重的行业
从发动机的计算机管理到驾驶员辅助系统，汽车行业的一切都依赖芯片，因此汽车行业仍然是受「缺芯」影响最大的行业。福特、大众和捷豹路虎等公司关闭了一些工厂，解雇工人，并大幅削减汽车产量。
世界第四大汽车制造商 Stellantis 近期表示，上季度芯片短缺情况变得更加严重。其首席财务官 Richard Palmer 警告称，芯片短缺情况可能会持续到 2022 年。
彭博社周四的一份报道显示，由于芯片短缺，一些汽车制造商正在放弃高端功能。
据报道，日产的一些车型不再配备导航系统，Ram Trucks 停止为 Ram 1500 皮卡配备标准「智能」后视镜，雷诺某些车型的方向盘后不再配置超大数字屏幕。
根据彭博社周二报道，租车公司也受到了影响，这类公司无法购买想要的新车。Hertz 和 Enterprise 的传统盈利模式是大量购买新车并出租，但目前其转而拍卖购买二手车。
Hertz 发言人称：「全球微芯片短缺已经影响了整个汽车租赁行业尽快接收新车订单的能力。」
Enterprise 发言人表示，全球芯片短缺「在汽车需求很高的情况下，影响了整个行业的新车供应和交付。」
芯片短缺何时休
全球最大的芯片制造商台积电（TSMC）此前表示，预计 6 月满足汽车芯片最低需求。
但 Plurimi 投资管理公司 CIO Patrick Armstrong 表示，该时间表较为激进。他认为汽车芯片短缺情况将持续 18 个月。
德国芯片制造商英飞凌 CEO Reinhard Ploss 表示，「很显然，实现芯片供需平衡需要时间。我认为两年时间可能过长，但缺芯情况肯定会持续到 2022 年。我预计下一年芯片供需情况能够稍微均衡。」
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