你的超个性化正在以3种方式减少价值

 近期，我从居住的都柏林飞往Volt在波士顿郊外的新总部。除了行程延误和身体不适外，这次行程最引人注目的是  我在即将到来的航班上收到了 大量迟到、延误、断章取义或不明所以的信息。 

而且不仅仅是来自航空公司。 

企业给客户发送不准确、不适时的信息，导致客户流失。 

如果我们真的处在客户体验的时代，更华丽、光鲜的客户管理，那么我们需要开始思考如何对待客户：我们是像对待人一样对待他们，还是把他们视为信息仓库？看起来，一些公司把客户视作一个巨大的飞镖板，但当他们投掷飞镖时，他们被蒙住了眼睛。 

好的客户体验不能来自盲省。 

以下是三个由于误导，错时“超个性化”信息造成品牌声誉损害和客户流失的的关键方式。

1．它有损你的信噪比

电力（即频繁）产品用户往往需要并接收大量通信。这种交流在很大程度上是重要且有用的，但在通往卓越客户体验的道路在于在有用性（信号）和刺激性（噪音）之间达成愉快的平衡。 

在某种程度上，这是超级个性化的全部要点，但坐下来，完成超级用户可以进行的所有交互，即使一切都很顺利，也是一种富有成效的练习。 

“噪音”的一个例子是我在离开前一天从航空公司收到的一封电子邮件，赞扬经济舱的乐趣。考虑到去年我已经与这家航空公司一起飞行了八次，我有理由质疑为什么现在我需要一封三页的电子邮件，告诉我我已经知道的关于飞行经济的事情。 

相反，例如，向我发送溢价报价而不向我发送溢价报价怎么样？意思是…给我发一封快速电子邮件，介绍经济舱和高级舱之间的腿部空间差异，并给我一个按钮，让我在两秒钟内点击升级我的机票。这就是你想为客户制造的那种“噪音”。 

2．这实际上破坏了客户体验

你的超个性化的第二个问题是，它以一种非常糟糕的方式中断了客户体验。 

这些可能是公司对其超个性化所做的最具破坏性的事情：如果你要提供报价或信息，请确保其准确及时，因为如果不这样做，你只会弊大于利。 

一个典型的例子，回到航空公司（糟糕的航空公司），是一条信息告诉你你的航班从哪个登机口起飞。如果登机口改变，信息到达晚了，也就是说，在登机口改变后，你会去43号登机口，发现你需要在57号登机口，然后才收到一条信息说你需要在43号登机口。消息很晚了，但你怎么知道？因此，客户体验受到了积极的损害。

3．这让你错失了创收的机会

第三种也是可能最重要的超个性化方式是减少价值，这是通过错失的机会来减少摩擦，并向客户销售商品（上述从经济到优质的优惠）。  

虽然航空公司一直在忙着给你发送无用的电子邮件和不准确和/或不及时的警报，但由于经济过热，登机口工作人员将随机安排一名乘客出差。例如，有了合适的技术，你可以给你的常旅客发短信，告诉他们一些新的、有趣的、令人兴奋的事情，现在正在发生：一场五分钟的商务舱座位拍卖。 

即使它只筹集了50美元，但它的收入是不可能存在的，你只是创造了一个让客户开心的机会，这意味着客户参与，这意味着通过客户的社交共享进行免费营销，这意味着更多的品牌知名度和曝光度，这最终意味着更多的底线收入。

你能做些什么来改善超级个性化？

大多数时候，公司超个性化运动背后的想法都是出于好意，但执行得很差。问题是，执行不力并不是来自竞选背后的善意的人，而是来自竞选背后的善意机器。 

根本问题是，在一个不再由电子邮件驱动的世界里，当今许多超个性化技术系统都是以电子邮件思维方式运行的，这允许轻松、10分钟甚至10小时的反应时间。然而，在边缘计算和5G时代，事情的运行方式截然不同——产品（在大多数情况下，应用程序）基本上生活在最终用户的决策过程中，能够或应该能够在事件发生时影响事件，而不是事后对其作出反应。您的数据管理系统在学习和执行之间花费的时间越短，其对事件相关数据的最终决定延迟、缓慢、不准确或误导的可能性就越小，而且，您的公司能够充分利用360度客户数据，通过在适当的时候向适当的客户提供完美、超个性化的服务来创造收入的可能性越高。 

Volt Active Data拥有以下客户：FlyTxt他们正是这样做的：在几毫秒内对一个事件做出反应，以增强他们的超个性化和推动有利可图的客户体验. 

因此，与Johnny come Latest的夜间信息传递节奏不同，这些数据提供的信息与您的预期效果相反，即，它们向客户表明，您的公司实际上并不了解他们，您需要做的是Volt客户正在做的事，该公司正在为低于10毫秒的智能决策设计其系统，该系统使用事件内数据而不是事件后数据，以完美的时间和音调让客户满意。