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开发者朋友们大家好:

这里是 「RTE 开发者日报」 ,每天和大家一起看新闻、聊八卦。我们的社区编辑团队会整理分享 RTE (Real Time Engagement) 领域内「有话题的 新闻 」、「有态度的 观点 」、「有意思的 数据 」、「有思考的 文章 」、「有看点的 会议 」,但内容仅代表编辑的个人观点,欢迎大家留言、跟帖、讨论。

本期编辑:@Asui,@CY

01有话题的新闻

1、Meta 承认使用盗版书籍来训练 AI,并拒绝赔偿作家

近日,Meta(前身为 Facebook)因使用包含大量盗版书籍的“Books3”数据集训练其 LLAM 1 和 LLAM 2 模型而面临包括喜剧演员 Sarah Silverman 和作家 Richard Kadrey 在内的一众作者的集体诉讼。Meta 虽承认使用了 Books3 数据集,却对诉讼作为集体诉讼的合法性提出异议,拒绝向提起诉讼的作家或其他参与 Books3 争议的人士提供任何形式的经济“补偿”。(@IT之家)

2、中国 AI 大模型专利数全球第一

近日,《博鳌亚洲论坛创新报告 2023》指出,中国已经成为 AI 大模型专利最多产出国,亚洲已成为 AI 大模型技术的主要产出区。随着国产大模型数量不断增加、功能不断丰富,人工智能产业发展加速,人工智能 ETF(159819)等产品可助力投资者高效布局 AI 程序和应用发展带来的投资机遇。

3、罗永浩暂缓 AR 业务转做大模型?内部人士:不实,仍专注 AR 研发

据报道,罗永浩的细红线 AR 业务软硬件研发放缓、AR 相关业务裁员,或将转向大模型行业。有行业高管透露,罗永浩已不再做 AR 硬件,可能打算去做大模型,“他就是投机分子。”前述高管透露。“硬件的、算法的人基本都裁了。”一位被裁员的细红线前员工表示,元旦前细红线的 AR 业务确实有一轮裁员且并非首轮裁员。不过,针对媒体报道“罗永浩的细红线公司业务从 AR 转型大模型”一事,该公司人士称,报道不实,罗永浩仍专注于 AR 软硬件。一个月前,罗永浩在直播时谈及了其创业项目细红线的进展。他表示,已经埋头研发了一年,故意没有声音。(@搜狐科技、@新浪科技)

4、刚上线三天,OpenAI GPT 商店的「AI 女友」就已泛滥

1 月 14 日消息,OpenAI 三天前悄然上线了「GPT 商店」,这是一个让用户分享、发现和售卖自定义聊天机器人的平台。图片 据 Quartz 报道,GPT 商店刚刚上线便被「AI 虚拟女友」机器人淹没。搜索关键词「girlfriend」,琳琅满目的「虚拟甜心」、「你的女友 Scarlett」等机器人便映入眼帘。甚至,有些机器人的首页还引导用户向机器人提出「告诉我你最黑暗的秘密」等问题。虽然这些机器人的存在并不令人意外,毕竟 AI 伴侣的概念早在 ChatGPT 诞生之前就已存在,但这还是暴露了 OpenAI 在全新商店内容审核方面的困境。更值得注意的是,这些机器人似乎已经触犯了 OpenAI 的使用条款,该条款明确禁止上架「用于培养浪漫关系或进行受监管活动」的 GPT 程序。(@IT之家)

5、谷歌 AI 通过图灵测试,大模型医生来了?GPT-4 竟诊断出难倒 17 个医生的怪病

谷歌 DeepMind 团队发布的全新诊断对话式 AI 框架 AMIE 在测试中胜过医生,通过了图灵测试,引领医疗 AI 革命。AMIE 采用强化学习算法的"自我博弈"方法,能自我对弈并通过自动反馈机制,在各种疾病、医学专科和环境中进行扩展学习。在测试中,AMIE 在诊断呼吸系统和心血管疾病等方面胜过医生,并显示出同理心。(@新智元)

6、欧盟正在制定《人工智能责任指令》,或让被 AI 技术伤害的人获得经济补偿

欧盟近期就《人工智能法案》基本达成一致,这是世界上第一部全面的人工智能法律。随着欧洲各国和欧盟议会在 2024 年上半年陆续走完批准流程,该法案将很快生效。在最乐观的情况下,针对某些人工智能用例的禁令最快可能在年底实施。(@DeepTech深科技)

02有态度的观点

1、奥特曼:未来 5-10 年大模型都处于“陡峭成长曲线”,成本下降也是如此

OpenAI 的 CEO 萨姆·奥特曼称 AI(人工智能)至少在未来的五到十年内,技术正处于“一个非常陡峭的成长曲线上”,其成本也在飞快地下降。展望未来两年的 AI 技术发展,奥特曼表示自己看好能支持语音、图像和视频输入输出的多模态 AI,并相信 AI 技术最重要的进步将围绕其推理能力展开,以及为用户提升回答的可靠性。(@澎湃)

2、马斯克:特斯拉 Cybertruck 在中国很难合法上路

近日,有消息称特斯拉正在筹备 Cybertruck 电动皮卡,于一季度国内亮相的话题,引起网友关注热议。社交媒体上有网友发文称,特斯拉 Cybertruck 将在中国展厅亮相,其将会吸引许多消费者参观实车。

对此,马斯克回应称,让 Cybertruck 在中国合法上路会非常困难,但我们可以运送一些车型进行静态展示。

据悉,此前有欧盟汽车专家表示,欧盟最新的汽车安全标准,要求车辆的保险杠和引擎盖必须能够吸收能量保护行人等。但对特斯拉 Cybertruck 来说,其车身不锈钢材质,以及接近直角的车头造型,可能无法满足保护行人的规定。(@快科技)

3、GPT Store 的未来,是“竞价排名”的灰色产业链?(@数字生命卡兹克)

GPT Store 是 GPTs 的一个市场合集。而 GPTs,就是用户们自己根据自己的需求,进行定制化魔改的 ChatGPT,里面内置了已经预设好的 Prompt。

本质上,就是一个更降低使用门槛的功能形式而已,我不知道大家有没有经历过 3、4 月份 GPT 套壳网站群魔乱骂的时代。那时候很多的小网站,都是基于 GPT 的 API 去做 Prompt 工程,号称是某一个领域的特异化助手。其实这就是 GPTs 的雏形。

从 OpenAI 的消息看,今天 GPT Store 上线的时候,GPTs 的数量达到了 300 万。要知道,现在的 APP Store,这么多年了,也才 200 万应用,你就能想象到做一个 GPTs 的门槛有多低,随手写个 Prompt,发上去,就是一个 GPTs。这不叫生态,这叫垃圾堆。

最骚的是,你有这么多 GPTs 了,但是 OpenAI 的知识产权保护特别烂。大多数的 GPTs,随手一个 Prompt,就能把它的 Stystem 和知识库给套出来。你可以用同样的头像、同样的名称、同样的 Prompt,原地复制一个。

4、贾扬清:“一个像用户一样通过点击 app 来做事情的 AI,要怎么去取代它点击的那个 app 呢...?”

Rabbit 发布后,贾扬清在朋友圈转发并发表了一段吐槽:“认真吐槽。一方面,rabbit 说自己是‘像人一样接受了普通用户界面的操作训练’也就是说是用了其他的 app 或者网页,另一方面,rabbit 说‘要取代 app’。所以一个像用户一样通过点击 app 来做事情的 AI,要怎么去取代它点击的那个 app 呢...?”

写在最后:

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