7月23日，戴姆勒和博世获得巴登-符腾堡州有关部门的批准，允许在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场日常使用自动代客泊车系统。这是世界上首个L4级自主泊车系统被正式批准用于日常使用。
而就在前一天，传出了“百度智能汽车事业部变更业务方向，重点聚焦自主泊车”的消息。自动驾驶行业中玩家的聚焦点可以窥见一二。
博世是全球最大的汽车技术和硬件供应商之一，负责处理自动停车功能的基础设施，这一功能与戴姆勒的梅赛德斯-奔驰汽车技术车辆协同工作。用户能够通过智能手机应用程序来使用自动代客服务。
7月23日，戴姆勒和博世获得巴登-符腾堡州有关部门的批准，允许在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场日常使用自动代客泊车系统。这是世界上首个L4级自主泊车系统被正式批准用于日常使用。
而就在前一天，传出了“百度智能汽车事业部变更业务方向，重点聚焦自主泊车”的消息。自动驾驶行业中玩家的聚焦点可以窥见一二。
博世是全球最大的汽车技术和硬件供应商之一，负责处理自动停车功能的基础设施，这一功能与戴姆勒的梅赛德斯-奔驰汽车技术车辆协同工作。用户能够通过智能手机应用程序来使用自动代客服务。
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