紧急插单打乱排产计划？JVS-智能排产五步搞定排产困难的问题

排产通常基于现有订单、资源、时间等因素优化安排。紧急情况打乱计划，可能是因为排产本身由关键人员去做计划，由于考虑的方面少了，或者不够灵活，无法快速调整，或者调整后影响了很多正常的计划，比如，生产线的设备、人员、原材料都是按计划配置的，突然插入紧急任务，资源可能被占用，导致原计划任务延迟。

本质的原因：
可能的原因包括资源瓶颈（当然，老板是不会把资源无限扩大的，这个矛盾永远存在），比如关键设备资源或熟练工人被紧急任务占用（老板永远不会让牛马闲下来的），其他任务就得等待，形成连锁反应，再加上信息沟通不畅，各部门协调不够，导致紧急任务的信息没有及时传递，各部门反应滞后，加剧混乱
那么如何能让排产员良好的解决这些紧急插单的问题？
首先要构建良好生产的模式，因为生产制造其实应该是越精确，效率越高，但是在实际生产的过程中，经常出现异常，比如产品质量不合格，需要重新下到某个工序调整、特殊的紧急订单等等

其实我们在构建计划管理模式的时候，从长远的角度讲，我们的计划应该如上图所示的给产线一个相对固定不变的计划区，那么在这个区域内，计划应该是确定的，只是这个区域的时间区间可以尽可能短。
对于管理层来讲：
• 战略层固化：对核心产品实施总要考虑到产能预留（Capacity Reservation），通过蒙特卡洛模拟预留5%-8%的应急产能带宽。也就是根据企业的实际情况去考虑预留的产能带宽，如果是经常发生变化的生产厂家（质量、订单紧急程度），那么我们的缓冲带宽稍微预留足，其实从整体的价值化上最优。
• 战术层半固化：采用时间窗锁定技术（Time Fencing），将生产计划分为"冻结期"（48小时不可调，这个时间根据企业的经营情况考虑）、"泥泞期"（允许±15%调整）、"自由期"三级管控，当然不同企业分区可以不一样，有些企业可以不需要泥泞区等
• 实际案例：丰田MSPO（Multi-stage Production Order）系统，通过焊接、涂装、总装三阶段差异锁定，实现整车订单变更响应时间压缩至4小时。
但是由于缺乏有效优化排产的工具，往往咱们排产的人员很难做短而精确的计划，所以这里就需要用到专业的排产工具，让系统去思考如何排产才是最优的效果，系统可以在很短的时间内，给我们找到最合理的方案。
具体操作的方式：
第一步：设计对应的物料与工艺线路：