造车太费CEO，130km/h蒙眼亲测AEB。
上海车展前夕，东风旗下高端新能源品牌岚图率先发布全球首个L3级智能架构——天元智架。
主要包括两大技术集群：
- 青云L3级智能安全行驶平台
- 鲲鹏L3级智能安全驾驶系统
两大集群搭载了一系列先进技术，如全主动悬架、线控转向、后轮转向、云端世界模型、分布式四电驱……
这套技术落地后安全体验如何？
岚图CEO卢放率先替大家体验了高速AEB，蒙着眼的那种。
这套系统将率先落地岚图今年上市的最新旗舰。
携手华为车BU，成功打造新能源爆款MPV岚图梦想家后，东风继续上探。
岚图宣布全尺寸大六座SUV，车型项目代号‘泰山’
L3级的硬件和驾控基础
岚图在青云平台上成功攻克多项技术难题。
首先是打造首个中国乘用车轴向磁通电机，单电机峰值扭矩680N·m，据介绍这项成绩在全球排在首位。
在性能卓越的同时，这款轴向磁通电机兼顾了重量和体积，还有效率，实现中国高性能电机技术的新突破。
这款电机目前已经过了岚图MPV测试车检验，配合分布式四电机驱动的岚图MPV测试车，让MPV也能具备SUV的通过性和机动能力，轻松成功挑战60%坡度的极限挑战，半坡静止起步，原地掉头。
岚图发布中国首个轴向磁通电机
此外还有后轮转向，让大车更好开，低速停车无需多次打转一把到位。高速转向变道，车辆稳定性也会更好。
而且转向角度可以调节，适配不同车型尺寸。
此外还有线控转向和线控制动，结合后轮转向让车辆底盘响应更快、控制精度更高，再加上安全冗余设计，为L3级有条件的自动驾驶落地提供了技术基础。
总的来看，青云平台是岚图有望落地L3的机械硬件基础，鲲鹏L3级智能安全驾驶系统则是L3落地的智能化基础。
岚图L3的智能化基础
鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，主要有三大部分：
- 鲲鹏瞰视网络
- 鲲鹏九算大模型
- 鲲鹏万象平台
云端可以生成高保真驾驶场景训练样本和实时多源数据融合，也就是常说的世界模型。
车端搭载了超700线数的激光雷达，还有超1000TOPS的芯片算力。
全新感知硬件上车，最大亮点是识别的精度更高了，可在100米之外识别15cm的小物体。
AEB刹停速度也有所提升，具备L3智驾的技术能力可以在160km/h刹停。
青云平台和鲲鹏系统将首发岚图首款全尺寸大六座SUV车型，今年有望上市，是岚图的最新旗舰车型。
大五座SUV岚图FREE也将在近期焕新，已亮相上海车展，据了解此次改款投入了超5亿的研发资金，进行了超1000项产品改善，目标逐鹿新能源中大型SUV市场TOP3。
岚图在上海车展还发布了底层软件平台天元OS，是面向行业开源的新一代整车操作系统。
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