崛地而起！未来车联网 App 路在何方？

随着人们生活水平的提升，更多人买得起车以及使用车相关的服务，大量创业者进入这个领域掘金，各类车联网公司崛地而起。叫车服务、洗车养车、找车位等一系列创新模式出现，不仅方便用户，也给市场带来了新的竞争。但是随着市场同类产品激增，车联网用户到底指向何人？未来车联网的出路在哪里？

友盟最新数据显示：2015 年，车联网用户在年龄、地域和职业上都与 2014 年存在着较大的差异。车联网用户的整体年龄水平存在年轻态势。在二、三线城市的车联网市场还具有很大的潜力。

先来看一组友盟最新统计的车联网详细数据

车联网 App 包括：车主使用的 App，如导航和路况信息、找车位、汽车保养、违章查询；以及租车、打车等汽车 O2O 服务 App ；驾考、汽车俱乐部、车辆改装等围绕汽车和驾驶的周边 App 。

2015 年第一季度，车联网 App 用户画像

1、车联网 App 男性用户与女性用户比为 7：3

这与车主、司机的性别比例不无关系。公开数据中，常见的男女司机人数比 7:3 （江苏），3:1（河北）。以这个比例计算，车联网 APP 在两性司机中的普及程度是相当的。

2、超过半数车联网 App 用户生活在一线城市

在车联网 App 的用户中，有超过一半的用户生活在一线城市。一线城市用车环境相对复杂，各种与车相关的信息和服务更为多元，给予车联网相关 App 更多的机会，也聚集了更多的用户。同时，三线及以下城市大量的人口基数，使得三线及以下用户的比例已经超过二线城市。未来三线以下城市用户的开发潜力不容忽视。

3、车联网 App 用户教育程度总体偏高

在车联网 App 的用户中，超过六成用户是大专本科学历，对比金融类 App 的用户教育水平分布来看，在车联网 App 用户中高学历用户占比更高。

4、车联网 App 用户 30 岁以下超八成

而在年龄分布方面，超过八成的车联网 App 用户是 30 岁以下的人群。35 - 45 岁用户人数占 5.4% ，30 - 35 岁用户占 11.4% ，这群人学习新事物的能力强，适应新兴的移动互联网生活方式。“ 60后 ”用户人数最少，仅占 0.8%，该人群更适应传统的生活方式，对车联网产品利用较少。

5、车联网 App 用户职业分布

车联网 App 的用户有 15.1% 聚集在高新技术行业，与互联网和移动互联网关系紧密。自由职业用户比例也达到 11.1% ，某种程度上，拼车、打车类 App 的兴起给自由职业者提供了新的工作机会。

此外，部分用户的职业集中在传统行业，移动互联网通过“汽车”这一信息点，对传统行业人士的服务获取方式进行了某种潜移默化的影响。

从数据中，我们可以看出，车联网用户男女比例悬殊随着时间的发展，越来越接近。而大多数用户集中在一线城市、年龄集中在三十岁以下，受教育水平高，职业也多为高新职业。未来的车联网市场，二、三线城市具有很大的潜力，而用户的整体年龄水平也有待于进一步提高。

如何在激烈地竞争中抓住机会？

虽然车联网领域还有很大的发展潜力，但随着越来越多的创业者进入此领域，使得竞争压力逐渐变大，用户也对车联网 App 越来越挑剔，该领域的创业者及开发者会发现获取新用户的成本变高，而已有用户也很容易流失。创业者如何才能更有效的获取新用户，如何减少用户的流失，对于沉默用户如何让他们重新变成活跃用户？

一、了解行业数据，把握整体方向，制定准确的决策

友盟建议开发者在获取新用户前，要了解车联网 App 用户的喜好与特征，以及从全局了解行业内各类别车联网 App 的数据现状，帮助开发者了解自己的 App 处于一个什么样的阶段，与其它同类 App 的差距如何等等，从而帮助开发者制定准确的决策。

二、了解 App 的整体运营情况与用户的使用行为

1、App 的整体运营情况和健康度如何？

统计分析是创业者与开发者必须的工具，就像人需要定期体检一样，产品的健康状态也需要了解。友盟统计分析工具提供了比较全面的数据指标，车联网 App 的运营人员可以了解到 App 的整体运营情况，比如 App 获得用户的能力、用户质量、用户的地域分布、用户使用的设备情况等，同时也可以了解各个渠道的用户获取能力、渠道用户质量等。

2、用户的喜好和行为是否与你想的一致？

开发者在产品设计时会有一套预设机制，引导用户按照设计的路径转化，但很多时候用户并不按套路出牌，他们会有自己的喜好和行为习惯。友盟统计分析给创业者提供的一些高级功能，可以帮助开发者了解用户的真正的喜好和行为。通过页面访问路径可以了解到用户都访问了哪些页面，以及在这些页面间是如何跳转的，这些数据能帮助创业者验证到用户的实际访问情况和你的设计初衷是否吻合。如果发现用户的实际访问路径和产品设计的核心路径出现偏差，那就需要考虑核心内容是否引起用户足够的兴趣，或者产品的设计是否存在问题，下一个版本是否要去调整等等。

3、新版本或新功能用户的喜爱程度如何？

产品的更新迭代非常重要，需要开发者根据用户体验快速改良产品，再将改良后的产品拿到市场上去验证，一直循环下去。那如何去评估新版本或新内容的用户喜爱程度？开发者可以使用友盟统计分析的自定义事件功能，实现监测统计，从而了解用户对关键事件的使用情况并可深入进行转化分析。

三、在最合适的时间，推送最适合的消息给最合适的用户

利用消息推送是提升留存的特别重要的手段。车联网运营人员不仅可以将其作为一个发送通知的通道，还可以结合统计分析数据去根据用户行为真正的了解用户需求，针对不同的用户采取不同的策略，通过推送手段去真正的帮助用户。

友盟消息推送与统计分析打通，车联网运营人员可以针对统计分析中的3天、7天、14天不活跃用户单独推送，我们也可以通过自定义事件，将用户分群，定向的推送信息。例如给关注过“洗车”的用户定向推送洗车优惠的信息；给正在打车的用户定向推送优惠券信息等等，通过更有效、更精准的推送，创业者可以将流失的用户有效唤醒。友盟消息推送不但可以按用户地域、版本、机型等细分维度来推送，还可以按照用户的性别、购买能力去推送。

四、在 App 内建社区，基于用户兴趣分群，提升用户粘性

据一些有社区运营经验的 App 开发者透露，有效的社区运营至少能够使次日留存提升 5% ，最高能够提升 40%！每个用户都有一个自己的圈子，他们喜欢分享、喜欢评论、喜欢组织圈内活动，这些就是他们的兴趣所在。车联网运营人员可以通过提升 App 的社交功能从而进一步提升用户对 App 的粘性，比如可以在 App 内建一个结合地理位置优势的社区，用户可以基于位置在社区了解交通、租车等情况，没车的用户可以通过社区找到和自己有相同目的地的用户从而方便出行。未来社交的植入将是未来车联网发展的另外一个契机。