苹果公司拥有一支雄心勃勃的汽车研发小组，他们最终的目标是赶上甚至超越特斯拉，但现在苹果电动车还处于早期阶段。据知情人士透露，苹果公司至少要花费五年时间来造出电动车。
前几年苹果公司的目标仅定位在开发一款自动驾驶系统，现在苹果将目标提高，除了自动驾驶系统他们还要开发驱动系统，设计车辆内部和外部车身，从而打造出一台完整的电动车。
相对于其他品牌电动车，苹果的主要优势将聚焦在集成自动驾驶系统的能力，虽然这这计划花费昂贵，但会形成苹果的核心竞争力。
和苹果公司的其他产品一样，苹果公司不会自己来生产和组装电动车，不过目前尚不清楚哪家公司会有幸被苹果公司选中。
发展历程
其实苹果公司并不是最近才开始入局电动车行业，早在七年前的2014年，苹果公司就着手打造电动车，并为此雇佣数百名硬件工程师。
不过在两年后的2016年苹果公司开始削减在自动驾驶系统的投入，直到2019年这批最早被雇佣的硬件工程师已经所剩无几。
事情的转折发生在2019年，苹果公司挖来了前特斯拉工程副总裁史蒂夫·麦克马纳斯从事苹果汽车内饰、织物、汽车测试和汽车制造等相关工作。随后又马不停蹄的挖来特斯拉负责驱动系统的前副总裁迈克尔·施韦库特奇。
2020年末，苹果还聘请了另一位特斯拉前副总裁斯图尔特·鲍尔斯，此前他一直领导特斯拉的自动驾驶技术团队。从那以后越来越多的特斯拉员工跳槽到苹果，现今已经有数十位前特斯拉硬件和自动驾驶汽车工程师在苹果任职，连马斯克都笑称：「苹果公司是特斯拉的坟地」。
最新进展
去年年底，苹果将这个项目移交给了人工智能负责人约翰·贾南德里亚，这似乎透露了一个信息：大部分开发工作仍在底层的自治软件上进行。
最近几个月，苹果公司还发布了工作清单：
- 寻求一名首席工程师，将「音频驱动器，调谐器，扬声器，麦克风，有线总线，电源，无线通信和天线」集成到自治系统中；
- 硬件团队正在研究车辆动力学，传动系统，安全机制和电池技术，并试图重新构想汽车的内饰，从而打造全新的驾驶场景；
- 招聘一位在 LED 照明方面有经验的工程师，从而打造一个经过充分验证的系统，可用于批量生产；
- 招聘一位工程师研究「高压」电池系统，因为这是电动汽车的关键组件。
有知情人士表示，由约翰尼·斯鲁吉领导的苹果芯片部门也在汽车的发展中发挥了作用。自2018年以来，这个团队一直在开发定制的基于 Arm 的芯片，重点关注机器学习处理和以底层自动驾驶汽车系统提供动力。
并且自2017年以来，苹果一直在公共道路上测试自动驾驶技术。2019年，该公司的测试车辆平均行驶了约118英里。根据加州汽车部门的数据，这比2018年的数据有提高，预计2020年的数据也有大幅度提到，这让外界对苹果电动车的信心有一点增长。
内容参考：
www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-07/apple-s-aapl-tesla-tsla-killer-won-t-ship-for-at-least-half-a-decade
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