全球汽车产业的聚光灯再次投向上海,中国汽车工业的全球化叙事迎来新主角。
作为中国汽车产业转型的缩影,上汽集团携旗下六大整车企业、十大品牌矩阵,从固态电池到全栈智能驾驶,从高端电动轿车到普惠商用车型,向全球展现了中国车企在电动化、智能化、全球化赛道的全维进阶。
这场以”平权驱动进阶,共创美好出行”为主线的战略发布,不仅揭示了上汽从技术储备到商业生态的完整布局,更标志着中国汽车产业从”市场换技术”向”技术输出全球”的历史性跨越。
技术平权:定义智能汽车新基准
作为中国汽车工业的领军者,上汽集团2024年全年终端交付量达463.9万辆,自主品牌占比突破60%,连续11年稳居《财富》世界500强前百强。
这背后,是其在电动化与智能化领域的持续深耕。
本届车展,上汽首次将固态电池、全栈3.0智能车解决方案、整车中央协调运动控制平台(VMC)等多项行业领先技术大规模量产装车,标志着中国车企在核心技术领域已实现从“跟跑”到“并跑”的跨越。
其中,全球首发的800V半固态电池技术将能量密度提升至368Wh/kg,热失控防护时间突破40分钟大关,为商乘两用车型提供了安全与效能的兼得方案。
在智能化维度,上汽展现出”软件定义汽车”的深层理解。
其全栈自研的灵蜥数字底盘2.0系统,通过中央域控制器实现悬架、转向、制动的毫秒级协同,配合VMC平台对车辆姿态的精准控制,将传统机械底盘进化为可OTA升级的”数字生命体”。
这种技术平权理念在智己L6上得到极致演绎:
瞬感智控防晒天幕通过纳米级电致变色技术实现0.1秒光感调节,贝果舒压座椅首创六分区压力感应系统,将智能科技转化为切实的舒适体验。
生态共赢:Glocal战略与跨界联盟
全球化与本土化的深度融合,是上汽此次车展的另一大主线。
MG品牌依托“Glocal全球视野+本土匠心”战略,将市场细分为N个区域,以“全球化思维,本地化行动”覆盖主流细分市场。
上汽大通则展示国内首款超混大轻客“新途远界”,通过油电同补技术重构房车出行体验,以“超长续航+用电自由”满足用户的无界旅程需求。
跨界合作方面,上汽与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”正式亮相。
该品牌定位“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”,搭载华为乾崑智驾系统与鸿蒙智行生态,结合上汽的高端制造能力,主打超耐用、高安全与高可靠性。
首款车型奥迪E5 Sportback,作为奥迪品牌电动化开篇之作,既延续了德系先锋设计语言,又融入中国本土化洞察,成为首款搭载华为高阶智驾的燃油车型。
在合资板块,上汽同样动作频频:
上汽大众推出全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA,将德系工艺与中国新能源生态深度整合。
上汽通用发布“至境”高端新能源子品牌,基于“逍遥”超级融合架构打造MPV、SUV与轿车全品类车型。
五菱星光2025款则以610km超长续航与灵眸智能辅助驾驶系统,将“人民神车”的性价比优势推向新高度。
场景革命:从工具到伙伴的体验跃迁
在智能出行时代,汽车的角色正从“代步工具”向“出行伙伴”进化。
上汽集团提出“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”四大价值坐标,通过硬件与软件的协同创新,为用户打造全场景出行体验。
以智己L6为例,其IMOS 4.0 AI生态座舱接入顶流大模型,实现“No Touch & No App”的直觉交互。
荣威D6的智能EVO+平台通过iATS智能全地形识别,可自动调整扭矩分配与悬挂阻尼,兼顾城市通勤与轻度越野。
MG Cyber X的车顶无人机平台支持动态起降与随动跟拍,将“旅拍神器”与“路况侦察”功能合二为一。
商用车领域,上汽大通“新途远界”以800V半固态电池与L4级自动驾驶技术,重新定义“智能轻客”的标准。
而五菱星光2025款则通过神炼电池与灵眸智驾系统,在10万元级市场实现安全与智能的双重越级。
从高端电动到普惠商用,从本土创新到全球布局,上汽集团正以“平权驱动进阶”为核心理念,将最前沿技术平等赋予每一款车型。
这种“技术普惠”的背后,是中国汽车工业从规模扩张向质量跃升的深刻转型。
如今,德系豪华、美系巨头与本土科技企业纷纷选择与上汽结盟,固态电池、全栈智驾与中央协调底盘从实验室走向量产。
一个更懂用户、更懂技术的上汽,已然成为全球智能出行革命的引领者。
或许可以说,在上海车展,我们看到的不仅是产品,更是中国智造的未来。
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